Политика соседства Грузии по отношению к Армении

Февраль 06, 2013

Отношения с республикой Армения не менее важны для Грузии, чем отношения с Азербайджаном, и в этом случае также можно выделить темы, которые в общих интересах двух стран, вопросы, которые интересуют Грузию и, важные для Армении вопросы. Все они были рассмотрены во время визита премьер-министра Б. Иванишвили в Армению, который состоялся после его визита в Азербайджан.

Хотя, с Азербайджаном у Грузии существуют более интенсивные отношения, и вопросов, требующих оперативного решения, тоже больше. В грузино-армянских отношениях стратегическим вопросом сейчас можно считать возможность задействования железной дороги, пролегающей через территорию Абхазии.

Вокруг этой темы пересекаются общие интересы Грузии и Армении. Можно спорить о том, для кого чуть более выгодно восстановление этой железнодорожной магистрали и для кого – чуть менее. Но это уже второстепенно. Более того, не только Грузия и Армения, но и Россия заинтересована в восстановлении железной дороги. Здесь можно выделить и фактор Ирана, так как в перспективе Исламская республика также заинтересована в действии русско-грузинской железной дороги, потому что в этом случае Иран получает возможность связаться с Россией через территорию Армении и Грузии.

К сожалению, этому общему интересу противопоставляются интересы Азербайджана. Не из-за того, что железная дорога через Абхазию создает непосредственную угрозу Азербайджану, но он все же остается аутсайдером в этом проекте и, кроме того, усиление армянской экономики не в интересах Азербайджана (пока не решена проблема Нагорного Карабаха).

Турция тоже не заинтересована в восстановлении железной дороги Россия-Грузия. Об этом открыто не говорят официальные лица Турции, но это скорее связано с необходимостью соблюдения дипломатического этикета.

Хотя, возможно выработать такую модель задействования железной дороги, чтобы все государства Кавказа и все стороны чувствовали себя участниками общего дела и не воспринимали этот проект, как некую ось «Север-Юг», которая противопоставляется оси «Восток-Запад».

Грузия до сих пор практически пренебрегала коридором Север-Юг. Единственное, что оставалось от этого коридора, это Военно-грузинская дорога, которая связывает Россию с Арменией, а также газопровод Моздок-Тбилиси-Армения. Но этого явно недостаточно. Поэтому необходимо открытие железной дороги.

Остается фактор Абхазии и ее руководства. На данный момент абхазские власти против реализации данного проекта. Можно сказать, что абхазы пока сами не разобрались, чего они хотят – вечно жить на дотациях России или попытаться оживить свою экономику. Конечно, без согласования с руководством Абхазии, невозможно открытие железной дороги Россия-Грузия.

В то же время, у абхазов не должно быть ощущения, что Грузия их во что-то втягивает. Некорректно, когда грузинские политики и официальные лица связывают осуществление этого проекта с восстановлением территориальной целостности страны (т.н. реинтеграция). Сам этот термин очень пугает и раздражает абхазов, потому что болезненно напоминает им о войне 1992-1993 гг.

Наши министры не должны работать только на местную публику. Недопустимо экономические вопросы рассматривать только в политической призме. Грузинская сторона должна убедить абхазскую в том, что проект является лишь экономическим. И даже если его осуществление приведет к восстановлению человеческих контактов и культурного сотрудничества, это не должно рассматриваться как угроза для абхазов, так как это не значит того, что их кто-то принуждает к чему-то или обманывает.

Второй важный вопрос грузино-армянских отношений касался темы владения и реставрации т.н. армянских церквей. Это вопрос не так активно ставится со стороны армянского государства, но зато активно его ставит армянская церковь. Эту тему прямо ставят перед премьер-министром Грузии. Также речь шла об изучении истории Армении в школах региона, населенного преимущественно армянами. В этом вопросе армянская сторона получила положительный ответ.

Вопрос владельца и ухода за храмами не из легких, и он требует длительного обсуждения. Мы уверены, что Правительство Грузии поступит именно так. Что же касается преподавания истории Армении, большое значение имеет то, что и как будет преподаваться в рамках школьного курса истории Армении. Как известно, значительная часть армянских историков характеризуется ненаучными подходами к исторической дисциплине, и особенно в той части, которая касается исторических границ Армении и вообще, роли Армении на Кавказе. Часть армянских авторов увлечена урапатриотическими чувствами, и пытается преуменьшить роль других народов Кавказа, возвеличивая роль армян. Поэтому, должна быть создана комиссия в составе министерства образования Грузии, в которой в качестве консультантов могут быть привлечены армянские авторы. Только с согласия этой комиссии могут быть допущены учебники/курсы по изучению истории Армении в школах Грузии. Это значит, что живущие в Грузии армяне и особенно, молодое поколение, получат объективную и выверенную информацию об истории Армении. Эта тема, как и вопрос о церквях, полностью находится в сфере интересов Армении. Но Грузия могла бы повернуть этот вопрос в свою пользу так, как было описано выше. В данном случае будет совершенно неприемлемым ажиотаж со стороны оппонентов Правительства касательно преподавания истории Армении.

Полностью нужно приветствовать и факт освобождения Вагна Чахаляна. Эта тема рассматривалась в определенных кругах Армении, а сейчас грузинское Правительство выбило почву из-под этих обсуждений. Один Вагн Чахалян, если он даже очень захочет, никак не сможет навредить интересам Грузии, поэтому критика, озвученная со стороны "Нац.движения" в связи с его освобождением, также неприемлема.

Институт Евразии

источник: geurasia.org